4連休の3日目。
タイガーでのツーリングが続いたので、今度は1100Rで出かけました。実際は出発直前までタイガーで行こうか1100Rで行こうか迷っていたんですけどね。
高速の距離が長いのと日中の暑さが半端ないので、タイガーよりかっ飛ばせて風が当たって少しは涼しい1100Rを選びました。
出発
首都高が1,000円増し(五輪価格)になる6時前に入るため5時台の出発。
5時52分に家を出て最寄りの首都高入口「堤通」に入ったのが5分後。ギリギリでした。時間帯的に渋滞なく進みます。
そういえば、前日にパワーフィルターを掃除したので、調子が良い感じがします！
最初の休憩は談合坂SA
朝、急いで出発したので朝食はここで。
消費期限の迫ったおにぎり。３個で150円ｗ
このあとは長野の松本まで一気に走ります！
松本インターを下りたところでガソリンを入れ、上高地方面に進みます。
道の駅「風穴の里」にて休憩。
お決まりのソフトクリーム。眠気覚ましでもあります。
その後は順調に進み、標高が高くなるにつれて涼しくなってきました。
川の水がキレイですね。
いよいよ長野と岐阜の県境が迫ってきました！
今回は安房トンネルは使わず、旧道の安房峠を走ります。
ここに来たのは実に20年ぶり！！
安房峠の道は舗装状態が悪く、ゴツゴツ走り抜ける感じでした。
（こんなときはタイガーの方が良いですね）
このまま岐阜県に入り、平湯から奥飛騨方面に向かいます。
標高が下がってくると暑くなってきて快適ではありません。
ここでちょうど昼の時間になったので休憩。
道の駅「奥飛騨温泉郷」にて食事。飛騨牛の牛丼。
これ、だいぶ美味しかったです。（自分の基準は吉野家ｗ）
午後
高山の市街地に行こうと思っていましたが、若干バテ気味だったのと睡魔に襲われ断念しました。
行きは安房峠を通りましたが、帰りは楽をして安房トンネルを抜けました。
長野側に戻っきました。木陰でプチ休憩。
「白骨温泉」今回は入りませんでしたが、駐車場周辺まで硫黄の香りがします。
そして次は乗鞍高原。遠くに見える乗鞍岳には残雪がありますね。
20年前まではエコーライン・乗鞍スカイラインも通れたんですけどね。今は環境保護のため一般車は通行禁止です。
さて、ここからは来た道を通り帰路につきます。
松本インターから高速。諏訪SAで休憩。
疲れてきたので一泊したい気分になりました。（頑張って帰りますが）
おや？よく見ると、ヘッドライトの隙間でセミがお亡くなりになっていました。
セミをつけたまま、中央道をひたすら走り帰ります。
一定の速度で走り続けると眠くなりますね〜
眠すぎて危ないので、こまめにPAで休憩を取りつつ東京に戻りました。
（首都高はぼったくられるので、高井戸から都心通貨は下道で）
走行距離：623km
平均燃費：17.1km/L
メーター走行距離が9,410kmなのでもう少しで11万kmです。
古い空冷バイクなのに１日中走っても絶好調！
昔のカワサキ車って頑丈ですね〜
シンプルな構造の空冷バイクだからでしょうか。